アイドリングを550回転にするってのがまず出来ない
ネジがすっぽ抜けちゃう・・・
すっぽ抜ければ580回転位なので
燃料調整してみるも結果ネジ位置は同じ場所になる
んで調整後のアイドリングを700~800回転って書いてあるので750回転にしてみたが
ソレだと急ブレーキかけた時にエンジンが止まってしまう・・・
たしか・・・
何かを交換して燃料を濃くしておいたとかお店の人が言ってたな
それが原因なのだろうか・・・
否、点火時期の調整をタイミングライトでやったのがいけないのだろうか
静止タイミング法で最初からもう一度やってみるかなぁ・・・
まぁ、それでもアイドリングを850回転に戻してやれば調子良いのだ